'árvíz' kategória archívuma.

Az árvizes bejárások

Úgy van ez, hogy minden egyes évben első körben végig kell vizslatni az összes töltést keresztező műtárgyat. Ezek zsilipek, belvizes szivattyútelepek, nyomócsövek, mindenféle cuccok a töltéstestben. Minősítést kapnak, van erre egy elég bonyolult skála, ami utána szépen bekerül egy jegyzőkönyvbe, mindenféle feladattal, hogy mit illenék elvégezni rajtuk. Ugyanezt végigjátszuk a magasépítményekkel, amik esetünkben (árvíz) gátőrházak, és védelmi raktárak, szertárak. No meg van a készletellenőrzés, ezek azok a lényeges indulókészletek, amik a védekezés elején mindenképpen kint kell, hogy legyenek a védelmi szakaszon. A többi igényt az árvíz alatt okos, logisztikában jártas (pont tegnap bíráltam egy erről szóló szakdolgozatot) emberek felmérik, kijuttatják, a kint és bent lévő emberek pedig folyamatosan módosítják ezeket, tehát a szállítás folyamatos. Meg gépek, meg minden, de ezt már leírtam egyszer.

Október környékén jön el a nagy bejárás, beutazásnak is hívják, a rendes neve őszi árvízvédelmi felülvizsgálat. Ilyenkor egy zenekar nevére hajazó embercsoport beül egy kisbuszba, és értékeli az egy év alatt végzett munkát, igazgatóval, vagy főmérnökkel, esetleg mindkettővel az élen. Mindent néznek. De tényleg mindent. Normális-e a fű a töltésoldalon, rendesen le van e kaszálva, fasza-e a korona, rendben van-e a gátőrház, panaszkodhatnak a gátőrök, hogy mi a nemgyerebe, ilyesmi.

Régesrégen ezek a bejárások tényleg bejárások voltak, mivel az öregek nekiindultak gyalog, mentek egy nap vagy két gátőrjárást, az első gátőrházban megreggeliztek, ittak egy pálinkát, vagy mittudomén, a másodikban megebédeltek, ittak pálinkát, este meg odaértek ahhoz a gátőrházhoz, ahol elaludtak a pihenőben, és ettek vacsorát, meg ittak pálinkát.

Manapság ivászat nem nagyon van, habár mondjuk ez is megérne egy külön posztot, lehet, hogy majd írok róla, és a lábak gépjárműre lettek cserélve. Szóval nem két gátőrjárás van egy nap, hanem két védelmi szakasz, este meg kiértékelő.

És van az egész végére néhány plusz kiló is. A többit pedig el lehet képzelni.

Az árvíz belülről

Régóta gondolkodom azon, hogy írok egy szösszenetet a munkámról, hogy az emberek valamelyest lássák, mi is történik egy árvízvédekezés során, a háttérben. Ma van a napja.

A vízügy – mindenféle adatok alapján – egyfolytában mindenféle előrejelzéseket csinál. Ez a vízrajzosok dolga. Ők folyamatosan vízhozamokat mének, vízmércéket olvasnak, talajvízkutakat figyelnek. Ezeket dokumentálják. Nagyobb csapadéktevékenységek után OMSZ adatok és saját mért adatok segítségével – ezek saját meteorológiai és vízrajzi állomásokon gyűjtődnek – előrejelzéseket csinálnak, ami szépen megmutatja, hogy melyik vízmércén milyen tetőző vízszint várható, mikor. Ezek az adatok becsült értékek. Általában az elején 20 centi difi van, a vége felé, ahogy a felső szakaszon betetőzik egy vízmérce, majd egy másik, ezek a számok pontosabbak. Akkor általában már plusz mínusz 10-re belövik.

Vannak mértékadó- és árvízi vízmércék. Az előbbire rendelünk el készültséget. Az előrejelzés után figyelsz, mint a fene, és ha a meghatározott szintet eléri a víz, I. fok lesz az adott védelmi szakaszon. Ami leegyszerűsítve legyen töltésszakasz, mert gát az a nőgyógyászoknál van. (Azt ők vágják. Mi töltés, dazt sem úgy hívjuk, de akkor már nagy a baj.) Szóval első fok. Minden mértékadó vízmércén van még két képzeletbeli vonal. A másod, és harmadfok. Az elmúlt hétben kijutott mindháromból, de már szépen apad.

Tehát amikor első fok lesz elrendelve, feláll a védelmi szervezet. Van a központ, esetünkben a nyíregyházi VIZIG, itt dolgozik a Védelmi Törzs. A feje a védelemvezető, akinek van egy helyettese. Ez általában az igazgató, és a főmérnök. Vannak törzsvezetők, és ügyeletes műszakiak. Ők dolgoznak bent. Sokan azt gondolják, hogy a benti meló herevere, nem szívsz annyit, mint kint. Pedig de. Később erre visszatérünk, de tárgyalnunk kell még a kinti helyzetet.

Már említettem, hogy árvizes szempontból minden vízügy területe védelmi szakaszokra bomlik. Minden védelmi szakaszon van egy védelemvezetője, annak egy helyettese. Ők a szakaszvédelmi központban, és a töltésen is dolgoznak. Minden cucc dokumentálódik, minden munka lejegyzésre kerül. naplót kell vezetni, hogy percre pontosan mi történik. Minden egyes információ érkezése, és küldése bekerül a naplóba. Egy nap reggel hattól másnap reggel hatig tart, erről az időszakról készül a napi jelentés, ami megy be a törzshöz. Aki dolgozhat vele tovább.

A szakszokon ott vannak a gátőrházak, műszaki pihenőkkel, szükség esetén minden gátőrházban ott vannak a mérnökök, akik “kihelyeződnek” a védelmi szakaszra műszakiként. A gátőrházaknál van egy raktár, ahol van egy induló készletnek nevezett készlet. Zsákokból, fáklyákból, satöbbi. Ezek pótlásáról a Műszaki Biztonsági szolgálat gondoskodik. Jelezni kell a törzs felé, hogy mi kell, ők szólnak, írnak, engedélyeztetnek, és már megy is a cucc. A védelmi szakaszon lévő fizikaiak pedig tölthetik is a zsákokat.

Szóval beérkezik a napi jelentés minden szakaszról, mi történt, hol voltak bajok, milyen munkákra került sor az elmúlt 24 órában, ilyesmi. Persze létszámot és anyag, gép, eszköz kimutatást is kapsz odabent, ezeket igazgatósági szinten összesíted, kapsze egy becsült költséget, a munkákat szépen összesítve leírod, és összeállt az adott vízügy napi jelentése, ami megy budapest felé, további szíves felhasználásra. Ez a reggeli papírmunka, 9-ig le kell, hogy menjen. Utána indul be, ha nagy a baj, a mindenféle kérelmek engedélyezése, kirendelések, osztag kivezénylés, tényleg minden.

átvágásJa, az osztag. Védelmi osztagnak hívják, ügyes emberek dolgoznak benne, III. foknál kerülnek készültségbe a védelmi szabályzat szerint. A lényeg az, hogy ha nagy a kaki, akkor rövid időn belül a helyszínen tudjanak lenni, és mindent, tényleg mindent meg kell, hogy tudjanak csinálni. Persze itt is van egy osztagvezető, és egy helyettes. itt van irtózatosan szükség a piszok gyors problémamegoldó készségre, mert a helyzet nagy szarban egyik pillanatról a másikra nagyot változhat.

De ha ügyesek vagyunk, akkor minden rendben, senkinek semmi baja, szánsájn és hepinessz. Egyébként is a magyar vízügyesek baromira elismert szakemberek, ezért keresi őket az a sok külföldi csodálkozni, ötletelni együtt, kitalálni minden jót.

Lehetne erről mocsok sokat írni még, de talán összességében adtam valamiféle képet azoknak, akik eddig azt gondolták, hogy ez csak arról szól, hogy megtőttyük a homokzsákot (szigorúan egyharmadig), visszahajtjuk, megfordítjuk, azt odabasszuk a töltés oldalába, tetejére, akárhova. Mert nemcsak ez van kéremszépen, hanem kevés alvás, sok munka.

Árvíz van, dolgozunk

Ez az árvíz minden idők negyedik legnagyobb árvize…

Szóval árvizezünk ezerrel. A tegnapi napom, és a ma hajnalom azzal telt, hogy mindenféle adatokat kellett egy póverpojntba rendeznem, hogy a ma reggel nyolcra összeálljon egy anyag, amit a SzSzB Megyei Védelmi Bizottság ülésén Gáspár elővezethetett. Sikerült. Bent ültem, jegyzőkönyvet írtam, elengedtem ezerszer magam mellett egy diktafonnal és mikrofonnal felszerelt fehérruhás hölgyet. Mert újságíró az volt sok.

És ez a rahedli kamerás, mikrofonos, szkeccsbúkos, diktafonos ember, mind nyilatkozókra várt. Reggel Gáspár volt a célpont, mint igazgató. A nap további részében az osztályvezetőm adott telefonos interjúkat, kábé 15 percenkéént. Az ok a fenti idézet, amire rohadtul harapnak. Olyan mint a kiköltöztetés szó. Ami nem durva, ezért szalagcímnek a kitelepítés a fasza náluk. A gergelyiugornyai nyaralók hazaköltöztetése kitelepítés volt náluk. De ez nem félreértés. Csak kiemeltek.

Mert a fenti idézet teljesen igaz. Ezeknél a tetőzéseknél eddig háromszor volt nagyobb. De az újságíró szenzációt hajhász. Ha azt írja, hogy a negyedik legnagyobb, akkor katasztrófákra, és özönvízre, és mindenre kell számítani. Amikor pedig továbbolvasod a cikket, ami mindenhol megjelent a fent említett ülésen elkövetett újságírói jegyzetekből, hang- és képanyagokból, akkor tudod meg azt, hogy remélhetőleg ez a víz lemegy a töltések között, ártéri területekről költöztetünk haza, azt is jó előre, senkit nem kell konkrétan kiszabadítani.  Tehát nem lesz baj. Ha ügyesek vagyunk, és végezzük a dolgunkat rendesen.Mert amit meg lehet tenni, azt megtesszük. Viszont a töltés földből van. Néha szerencse is kell. De ez most nagyon úgy néz ki, hogy nem az a játék. Mi megpróbálunk mindent. Az index címlapjára már kikerültünk. Kétszer is. :)

Röviden ennyi.

Rájöttek az okosok

a felesleges völgyhídOlvasom az indexen, hogy az autópályaépítések, meg völgyhidak, meg nem hatékony dunaújvárosi híd, satöbbi.

Egy dolgot szeretnék ezzel kapcsolatosan kiabálni az internetbe bele! Ezeket a dolgokat a pórnép tudta eddig is, kéremszépen. A állami szék pedig ellenőriz olyanokat, amiket még egy 10 éves gyerek is lát. Történetesen ezt írja az index cikke, egyből az elején: “Több súlyos hiányosságot, olykor törvénytelenséget találtak a számvevők a tavaly épített sztrádaszakaszok ellenőrzése során.”

Ez a része még oké. Ellenőrizzenek, keressék az elbaszott pénzt, találják meg azt, aki az egész magyar autópályát a legdrágább kilóméterenkénti úttá tette.

De azt már nehogy, hogy ellenőrzés kell ahhoz, hogy a völgyhíd, meg a dunaújvárosi híd fölösleges, kihasználatlan, nem kellett volna. Megsúgnám itt csendesen, hogy a szekszárdi is az. És mire odaér az autópálya, ami a 9-es lesz, ha lesz, addigra lehet újjáépíteni, meg építeni mellé még egy ugyanolyat, vagy konzolosra megcsinálni, mert azon négy sáv csak bicikliútból fér el. Ahhoz meg kurva drága.

http://www.floodsite.net/images/tiza2.jpg

És itt kanyarodjunk az én asztalomhoz (árvízugye). A 21. századra eljutottunk oda, hogy töltés nem épül állami pénzből. Talán részben igen. A KEOP-ban van némi állami zsozsó. A java EU-s lóvé. Az autópályában pedig elvileg benne van a benzinből egy vödör zsozsó, és még a kutya tudja mi. Amit beleteszünk a kasszába. Az állami, vízkárelhárítással foglalkozó cégek pedig pályáznak és szívnak. Mert az állami feladat nem látható ám el csak úgy, csuklóból.

Biztonság emberek, a figyelünk rátok. Megadjuk, elvágjuk, minden. És majd azt felejtik el mondani, hogy ezért konkrétan kibaszott sok ember gürizett, nagyon sokat, hogy a faszán állami feladatot EU-s léből készítsük el.

Fölbasztam magam. De lesz töltés. Ez a lényeg. Csak ki kellene mondani egyszer. Hogy szarunk mi ám bele ebbe az egészbe.

Ennyi!

Dolgoznék!!!

Bejövök reggel, mivel ügyelnék, vagy mi a picsa, és úgy fölbaszom magam, hogy még!!! Semmit nem találok, basszameg! Itt a napló, meg a készültségelrendelők összegyűjtve, de nekem ennél több kell, többet szoktam meg, és szeretem rendesen végezni a munkám. Tudni szeretem, hogy mi volt tegnap délután, mivel a napi jelentésben benne kék lenni mindennek. Szeretnék egy olyan táblázatot, amiben az aktuális készültségek benne vannak. A napló meg kézzel írt, szóval erről ennyit. Megyek, kutakodok. Csak az a baj, hogy kilencre kész kell lenni.